当国内残害者还千里浸在睡梦中时，飞奔暗暗放了个大招。
北京时期3月11日，梅赛德斯-飞奔终于揭开了其全新纯电MPV——飞奔VLE的神秘面纱。
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这款备受醒标的车型不仅基于全新的VAN.EA纯电平台打造，更以大电板、长续航以及800伏高压架构，防御宣告豪华MPV规模防御迈入了一个全新的电动期间。
手脚VAN.EA平台的首款力作，它舍弃了以往“油改电”的协调，从零启动构建了一款着实酷好上的纯电豪华多功能车。
不错说，这台车是飞奔最近3年，最具期间亮点的车型之一。
关于MPV用户，尤其是商务管待和资料家庭出行的用户而言，续航和补能恶果是核肉痛点。
飞奔VLE这次首发主推的VLE 300和VLE 400 4MATIC车型，均搭载了净容量高达115千瓦时的三元锂电板组。
收获于0.25Cd的超低风阻扫数和高效的电驱系统，新车的WLTP续航里程将提高700公里。这不仅透顶甩手了曩昔EQV续航欠安的帽子，以致畸形了现在市面上绝大多半纯电SUV，位居豪华MPV续航的第一梯队。
更令东谈主印象真切的是其800伏高压电气架构。VLE的最大直流充电功率可达320千瓦，仅需15分钟就能补充约355公里的续航里程。
这意味着从上海到南京，以致还没来得及在劳动区喝杯咖啡，电量就已足以因循你到达标的地。
此外，飞奔还分解翌日将推出搭载80千瓦时磷酸铁锂电板的VLE 250版块，以隐私对老本更敏锐的生意客户群体，收场全场景隐私。
手脚一款MPV，空间是根底，而飞奔VLE在根底之上重复了“智能”与“奢华”。
走进车内，米兰体育最引东谈主宝贵标莫过于那块31.3英寸的可收放8K全景屏。合作柏林之声3D环绕音响系统和杜比全景声，后排短暂不错变为一个出动影院或私东谈主会议室。这种数字化体验，在此前的豪华MPV中是从未有过的。
在座椅布局上，VLE提供了令东谈主赞佩的5座至8座多种组合。其中，第二排座椅不仅支合手电动诊疗、透风加热推拿，部分版块还支合手旋转功能，合作长滑轨谋划，不错松懈构建出对坐的出动会客厅景观。
在智能化方面，飞奔VLE搭载了全新的MB.OS架构，这不仅是车机系统的升级，更是整车智能的灵魂。基于AI赋能，系统省略学惯用户民俗，收场更当然的交互。
遥远以来，以极氪009、腾势D9、理念念MEGA以及沃尔沃EM90为代表的中国品牌车型占据了高端电动MPV的主要声量。它们凭借更早的电动化布局、脸色的确立和原土化的智能体验，取得了商场的先机。
客服QQ：88888888然而，飞奔VLE的到来，凭借115度大电板+800V超充的硬核三电期间，以及百年车企在底盘调校、安全冗余和豪华质感上的深厚积淀，为那些庄重品牌价值与轮廓品性的残害者提供了一个无法淡薄的摄取。
此外，官方已明确VLE翌日将在福建飞奔收场国产。国产化意味着老本的优化，这将使其在靠近中国品牌时，领有更天的确订价计谋。要是VLE省略给出一个极具竞争力的价钱，它将对现在中国品牌主导的高端电动MPV商场变成平直冲击。
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