智能电动汽车发展高层论坛（2026）举办前夜，由车百会研究院主办的中国汽车产业发展局势与政策高层研讨会于2026年3月27日在京召开。会议会聚了斟酌政府部门带领，中国工程院、中国科学院、中国工业经济结伙会、国务院发展研究中心、中国汽研、中汽中心、中国汽车工业商量委员会等机构组织关系院士与行家，以及中国一汽、东风汽车、长安汽车、广汽集团、北汽集团、奇瑞汽车、江汽集团、比亚迪、祯祥控股、长城汽车、全球集团、良马集团、特斯拉、沃尔沃、日产、本田技研、通用汽车、当代汽车、赛力斯、蔚来、逸想汽车、山东重工、宇通客车、戴姆勒商用车、三一重卡、Deepway等整车企业，博世、麦格纳、安波福、佛瑞亚海拉、博格华纳、奥托立夫、ADI、英飞凌、宁德期间、辰致集团、智新科技、华为数字能源、国轩高科、德赛西威、天马微电子、引望、地平线、Momenta、黑芝麻智能、轻舟智航、元帅启行、芯驰半导体、纳芯微、爱芯元智、阿里云、百度集团、京瓷、领充、PPG、中兴通信、联通智网、曼胡默尔、普华基础软件、东软睿驰、滴滴自动驾驶、京东、飞书、小红书、金发科技、新石器无东谈主车等供应链与科技企业约260位企业代表，围绕产业定位、技艺创新、供应链安全、产业新模式、破钞政策、国际化发展、产业管束体系等多个中枢议题，伸开了为期一天的高质地研讨。
本次研讨会分为上昼和下昼两个场次，采纳指引发言与专题筹商相衔尾的神态，上昼场研讨由中国科学院院士欧阳明高主理，下昼场研讨由车百会研究院理事长张永伟主理。
议题一：宏不雅经济与汽车产业
围绕“十五五”发展干线，与会嘉宾以为，新能源汽车已成为新质分娩力的遑急载体，亦然推动能源转型与产业升级的关键捏手。从国度层面看，推动汽车由“以油为主”向“以电为主”转型，是镌汰对外能源依赖、收尾“双碳”主义的遑急捏手。在全球主要经济体酿成各别化技艺旅途的布景下，我国需要对持本人发展途径，同期加强国际疏导与合营，构建愈加稳当的外部环境。异日十年，将是新能源汽车由“稳范围”迈向“提质地”的关键阶段。
会议进一步指出，“十五五”是我国由汽车大国迈向汽车强国的决胜阶段，建议将智能网联新能源汽车纳入制造强国、能源鼎新、数字经济、国度安全统筹大局中打算，设置更高层级的跨部门、跨区域调解机构，收尾一盘棋鼓励。同期，建议制定“十五五”智能网联新能源汽车发展经营，给市集、企业、老本酿成始终稳当预期。
在产业发展阶段判断上，与会嘉宾暗示产业发展插足由“范围彭胀”向“高质地发展”辅助期，需进一步强化顶层想象与策略引颈，进步政策的连续性与稳当性，完善当代产业治理体系。
议题二：汽车产业要紧前沿技艺演进标的及收尾旅途
在能源电板技艺方面，固态电板产业化已插足攻坚阶段，从中试下线，到范围化装车，到稳当行使中间还有诸多挑战。技艺恣虐不仅需要材料优化，也需从用户需求到整车主义体系的完竣逻辑链协同想象，推动续航、寿命、充电恶果、环境稳健性及安全等中枢主义系统化开荒。同期，液态与固态电板并非替代关系，而应酿成互补的技艺矩阵，为新能源汽车提供种种化处分决策。
在智能化方面，汽车产业下一步的竞争将会围绕自动驾驶伸开。智能驾驶已演变为东谈主工智能在汽车界限行使的概括竞争，波及算力、算法、数据和基础设施的协同。与会嘉宾建议推动场景、规定、基础设施的协同开荒，进步系统可靠性、事故株连可阐发性及举止体系完备性，为智能驾驶范围化落地提供技艺与轨制支撑。支撑汽车智能化高质地出海，开云体育app饱读舞智能驾驶、智能座舱、智能底盘等高创新智商的企业面向国外发展。
议题三：构建安全韧性的供应链体系
会上指出，全球汽车供应链正濒临系统性、始终性重构，国际买卖保护和技艺壁垒举高了中国供应链的全球准初学槛，国内产业也濒临算力及高质地数据等新分娩身分的供应挑战。供应链风险已从单品清寒演变为全链条、多维度的系统性挑战，高端门径、中枢零部件及智能算力仍存在显着短板。与会嘉宾建议从以下四方面协同发力，保障供应链安全韧性：
一是推动中枢技艺自主可控。加速车规级芯片、基础软件、高端材料等关键界限攻关，设置国产大算力AI芯片全链条支撑体系，同期构建关键原材料策略储备机制，稳当供应链上游供给。
二是构建全链条风险防控机制。设置国度级供应链风险监测预警平台，针对高风险品类设置行业级救急储备。
三是创新全球合营模式。构建双向赋能的全球合营模式，推动中枢技艺与供应链智商的国际互通。深化国外土产货化布局，深度适配国外规定与市集需求。
四是推动供应链跨界复用。饱读舞中枢零部件向具身智能、低空经济、新式储能等关联界限延长，以多场景范围化行使加速技艺迭代。
议题四：构建健康可接续的汽车产业发展新模式
新能源汽车产业已插足高质地发展新阶段，对于产业如何酿成新的发展模式，与会嘉宾建议，需从同质化内卷转向价值创造。中枢旅途所以用户为中心、以高举止为牵引，从高安全、高可靠、高性能、高品性、高价值五个维度打造居品；鼓励平台化、举止化，减少访佛投资，把钱花在创新上而非内讧上；从制造业向工功课延长，构建举止化、数字化的售后奇迹体系。同期，米兰体育官网会议强调，新能源汽车发展已插足生态竞争期间，抱团取暖、生态共赢已成策略势必。
议题五：进一步雄厚汽车破钞的旅途与政策体系
会上指出，雄厚汽车破钞需从政策优化、使用环境、后市集奇迹等多维度发力。
在政策优化层面，研究将破钞税从分娩门径缓缓转机到零卖门径，同期通过治愈中央与场地之间的利益分派机制，增强场地政府推动新能源汽车破钞和基础设施开荒的积极性。
在完善使用环境层面，需接续优化充电基础设施布局，推动车网互动范围化行使；下一阶段充电设施开荒重心将从“范围彭胀”转向“质地进步”，补皆城市快充、高速及州里等薄弱门径，进步运营奇迹质地，强化管束与安举座系开荒。
在后市集奇迹方面，需推动售后奇迹体系举止化、数字化开荒，饱读舞制造与工功课交融，训导后市集新业态，开释破钞后劲，缓解专科技师缺口较大等问题。
议题六：支撑汽车产业高水平国际化发展的政策体系
会上冷漠，加速国际化发展是我国开荒汽车强国的必由之路。建议推动产业从居品出口向产业链出海、生态出海转型，收尾从“走出去”到“走进去”，构建“整车+中枢零部件+奇迹+技艺+举止”的全身分输出模式。
一是依托龙头企业引颈，推动“整车+供应链+奇迹”协同布局；二是构建愈加有用的协同模式，设置国外企业定约，幸免里面无序竞争；三是收尾土产货化分娩及合营模式创新，推动产业链从中国制造向全球运营转型；四是加强顶层想象，在金融政策、市集保障、举止互认、数据跨境流动等层面酿成体系。
议题七：支撑跨国企业在华发展保障体系
面对中国汽车产业样式深切变化，会上也给出了跨国企业如何进一步在华发展的建议。一是推动国内与国际举止规定调解一致，饱读舞外资企业参与关系举止制定，收尾举止互通互认；二是优化数据跨境历程，在保障安全前提下收余数据高效合规流动；三是饱读舞跨国企业基于土产货化需求进行技艺与居品创新等。各方均暗示将络续深化原土化策略，与中国伙伴灵通合营，共同构建安全、稳当、高效的全球供应链体系。
议题八：稳健技艺创新的管束体系与政策规定
针对产业发展需求，会上冷漠多项政策与环境优化建议。举例，优化营商环境，肃清隐性壁垒，推动监管历程升级，设置智能化数据剖判监管平台。完善使用与奇迹环境，加速完善充换电基础设施与后市集体系，加速推动换电等长入举止的制定；指引部分企业向汽车后市集奇迹转型，为关系的模式创新、场景创新等提供愈加有劲的政策环境。稳健技艺创新需求，完善管束体系与政策规定，在交通安全、数据治理、保障机制等方面收尾轨制性恣虐。
议题九：新时候汽车治理体系新想路新标的
新时候，如何优化汽车产业治理体系，表率汽车产业竞争标准亦然重中之重。会上冷漠，治理汽车产业无序竞争，需对持市集机制与法律规定相衔尾。一方面，推动企业并购重组，优化产业组织结构，进步市集齐集度；另一方面，加速完义举止体系，以举止升级引颈行业从价钱竞争转向技艺、质地、品牌竞争；同期，要依规定范竞争标准，打击无理宣传和价钱犯警；此外，忽闪“内卷外溢”，指引企业有序出海，惊羡中国制造国际形象，最终收尾产业从价钱竞争向高质地发展的根底改变。
通过为期一天的深入研讨，会议冷漠了诸多具有前瞻性、开荒性和可操作性的想路与建议，为政府部门制定关系政策、为行业企业治愈发展策略、为产业链高卑鄙协同创新，提供了难得的参考和指引。与会各方期待异日能有更多此类高质地的疏导平台，共同推动中国汽车产业收尾高质地、健康可接续的发展。
以“推动新能源汽车智能化、绿色化、交溶解、国际化发展”为主题的智能电动汽车发展高层论坛（2026）将于4月11日-12日在国度会议中心举行米兰体育官方网站，将邀请汽车、能源、交通、城市、通信、东谈主工智能等界限的代表围绕产业热门话题伸开进一步深入筹商。
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